Сле­ду­ю­щие за­да­ния вы­пол­ня­ют­ся с ис­поль­зо­ва­ни­ем при­ведённого ниже тек­ста.

Че­бок­сар­ская ГЭС рас­по­ло­же­на в сред­нем те­че­нии реки Волги, в окрест­но­стях Но­во­че­бок­сар­ска, к за­па­ду ниже по те­че­нию от Че­бок­сар. Волга была пе­ре­кры­та пло­ти­ной ГЭС в 1980 г., в 1981 г. во­до­хра­ни­ли­ще ГЭС было за­пол­не­но до от­мет­ки 63 м (по Бал­тий­ской си­сте­ме высот). Про­ект ГЭС преду­смат­ри­вал за­пол­не­ние Че­бок­сар­ско­го во­до­хра­ни­ли­ща до уров­ня 68 м, но уже после стро­и­тель­ства Че­бок­сар­ской ГЭС вла­сти СССР ре­ши­ли более не под­ни­мать уро­вень во­до­хра­ни­ли­ща, чтобы из­бе­жать за­топ­ле­ния 925 км² зе­мель на тер­ри­то­ри­ях Рес­пуб­ли­ки Марий Эл и Ни­же­го­род­ской об­ла­сти.

В ре­зуль­та­те не было за­вер­ше­но со­зда­ние Еди­ной глу­бо­ко­вод­ной си­сте­мы (ЕГС) Ев­ро­пей­ской части Рос­сии: остал­ся уча­сток с ма­лы­ми глу­би­на­ми дли­ной в 54 км от Го­род­ца до Ниж­не­го Нов­го­ро­да, на ко­то­ром в пе­ри­од на­ви­га­ции не­об­хо­ди­мые су­до­ход­ные глу­би­ны обес­пе­чи­ва­ют­ся всего по не­сколь­ко часов в сутки. Из-за этого реч­ной транс­порт несёт боль­шие убыт­ки.

В на­сто­я­щее время, для того чтобы ре­шить про­бле­му, пла­ни­ру­ет­ся по­стро­ить гид­ро­узел со шлю­за­ми на гра­ни­це в Ни­же­го­род­ской об­ла­сти, ко­то­рый будет обес­пе­чи­вать не­об­хо­ди­мые глу­би­ны в те­че­ние на­ви­га­ции, а пло­щадь за­топ­ле­ния со­ста­вит всего 9,6 кв. км  — почти в 100 раз мень­ше, чем при за­пол­не­нии Че­бок­сар­ско­го во­до­хра­ни­ли­ща до от­мет­ки в 68 м.