Крас­но­ярск яв­ля­ет­ся одним из го­ро­дов с наи­бо­лее за­грязнённым воз­ду­хом. В по­след­ние годы в зим­нее время, когда над го­ро­дом уста­нав­ли­ва­ет­ся ан­ти­цик­лон, в Крас­но­яр­ске все чаще объ­яв­ля­ет­ся режим НМУ (не­бла­го­при­ят­ных ме­тео­усло­вий, при ко­то­рых за­труд­ня­ет­ся про­цесс рас­се­и­ва­ния вред­ных при­ме­сей в ат­мо­сфе­ре и про­ис­хо­дит на­коп­ле­ние за­гряз­ня­ю­щих ве­ществ в воз­ду­хе). Жи­те­ли го­ро­да на­зы­ва­ют этот режим ре­жи­мом «чёрного неба». Во время дей­ствия ре­жи­ма НМУ пред­при­я­тия обя­за­ны со­кра­щать объёмы про­из­вод­ства, а го­ро­жа­нам ре­ко­мен­ду­ет­ся не от­кры­вать окна, не вы­хо­дить без острой не­об­хо­ди­мо­сти из дома и ис­поль­зо­вать об­ще­ствен­ный транс­порт вме­сто лич­но­го. Глав­ной при­чи­ной сло­жив­шей­ся си­ту­а­ции спе­ци­а­ли­сты счи­та­ют быст­ро рас­ту­щий парк ав­то­транс­пор­та, на ко­то­рый в го­ро­де при­хо­дит­ся до 50% за­гряз­ня­ю­щих ат­мо­сфе­ру вы­бро­сов. Крас­но­ярск за­ни­ма­ет тре­тье место в стра­не после Моск­вы и Санкт-Пе­тер­бур­га по ко­ли­че­ству лич­ных ав­то­мо­би­лей, при­хо­дя­щих­ся на 1 тыс. жи­те­лей.

Пред­ло­жи­те два воз­мож­ных пути ре­ше­ния про­бле­мы сни­же­ния вы­бро­сов ав­то­транс­пор­та в Крас­но­яр­ске.