В пе­ри­од с 2008 по 2010 года на озере Бай­кал про­во­ди­лись глу­бо­ко­вод­ные ис­сле­до­ва­ния с уча­сти­ем оте­че­ствен­ных оби­та­е­мых ап­па­ра­тов «Мир-1» и «Мир-2». В ре­зуль­та­те толь­ко за пер­вые два года ис­сле­до­ва­ний глу­бо­ко­вод­ные ап­па­ра­ты со­вер­ши­ли более 120 по­гру­же­ний в ак­ва­то­рии Бай­ка­ла. Ре­зуль­та­том стало от­кры­тие полей га­зо­гид­ра­тов  — «топ­ли­ва бу­ду­ще­го». Ис­сле­до­ва­те­ли изу­чи­ли неф­те­про­яв­ле­ния на дне озера, древ­ние тер­ра­сы, поз­во­ля­ю­щие более точно опре­де­лить воз­раст Бай­ка­ла, об­на­ру­жи­ли не­из­вест­ных пред­ста­ви­те­лей мест­ной фауны. За­вер­ша­ю­щие по­гру­же­ния в 2010 году про­шли в рай­о­не бе­ре­го­во­го скло­на Кру­го­бай­каль­ской же­лез­ной до­ро­ги. Имен­но у КБЖД, как со­кра­щен­но на­зы­ва­ют этот уча­сток Транс­си­бир­ской ма­ги­стра­ли, в 2009 году были об­на­ру­же­ны фраг­мен­ты ва­го­на и ящики с па­тро­на­ми вре­мен граж­дан­ской войны. Со­глас­но ле­ген­де, там может на­хо­дить­ся так на­зы­ва­е­мое «Зо­ло­то Кол­ча­ка»  — поезд с от­сту­пав­ши­ми на во­сток вой­ска­ми бе­ло­го ад­ми­ра­ла по­тер­пел кру­ше­ние, и цен­ный груз по­гру­зил­ся в озеро. В за­клю­чи­тель­ных по­гру­же­ни­ях при­нял уча­стие буд­дий­ский свя­щен­ник и пред­ста­ви­тель ру­ко­вод­ства Фонда со­дей­ствия со­хра­не­нию озера Бай­кал. Озеро Бай­кал, с мак­си­маль­ной глу­би­ной 1642 метра, яв­ля­ет­ся самым глу­бо­ким озе­ром как в Рос­сии, так и в мире.