Задания
Версия для печати и копирования в MS Word
Тип 29 № 9341
i

Гло­баль­ные кли­ма­ти­че­ские из­ме­не­ния пред­став­ля­ют серьёзную опас­ность для че­ло­ве­че­ства. Спе­ци­а­ли­сты пред­ла­га­ют раз­лич­ные спо­со­бы борь­бы с гло­баль­ны­ми кли­ма­ти­че­ски­ми из­ме­не­ни­я­ми. Одни спе­ци­а­ли­сты счи­та­ют одним из эф­фек­тив­ных спо­со­бов борь­бы с гло­баль­ны­ми кли­ма­ти­че­ски­ми из­ме­не­ни­я­ми пол­ный пе­ре­вод ав­то­мо­биль­но­го и же­лез­но­до­рож­но­го транс­пор­та на элек­три­че­скую тягу. Дру­гие утвер­жда­ют, что эф­фек­тив­ным спо­со­бом борь­бы с гло­баль­ным по­теп­ле­ни­ем яв­ля­ет­ся ис­поль­зо­ва­ние на транс­пор­те био­топ­ли­ва  — топ­ли­ва, по­лу­ча­е­мо­го из сырья рас­ти­тель­но­го про­ис­хож­де­ния.

При­ве­ди­те по од­но­му ар­гу­мен­ту в за­щи­ту каж­дой точки зре­ния.

Спрятать пояснение

По­яс­не­ние.

Рас­смот­рим ар­гу­мен­ты для двух точек зре­ния:

1)  ар­гу­мент, под­твер­жда­ю­щий точку зре­ния, со­глас­но ко­то­рой эф­фек­тив­ным спо­со­бом борь­бы с гло­баль­ны­ми кли­ма­ти­че­ски­ми из­ме­не­ни­я­ми яв­ля­ет­ся пе­ре­вод транс­пор­та на элек­три­че­скую тягу: го­во­рит­ся, что при пе­ре­во­де транс­пор­та на элек­три­че­скую тягу не будет вы­бро­сов в ат­мо­сфе­ру пар­ни­ко­вых газов;

2)  ар­гу­мент, под­твер­жда­ю­щий точку зре­ния, со­глас­но ко­то­рой эф­фек­тив­ным спо­со­бом борь­бы с гло­баль­ны­ми кли­ма­ти­че­ски­ми из­ме­не­ни­я­ми яв­ля­ет­ся ис­поль­зо­ва­ние на транс­пор­те би­топ­ли­ва: го­во­рит­ся, что уг­ле­кис­лый газ, вы­де­ля­ю­щий­ся при ра­бо­те дви­га­те­лей, ра­бо­та­ю­щих на био­топ­ли­ве, по­гло­ща­ет­ся рас­те­ни­я­ми, вы­ра­щи­ва­е­мы­ми для

про­из­вод­ства био­топ­ли­ва;

ИЛИ ис­поль­зо­ва­ние био­топ­ли­ва поз­во­лит со­кра­тить вы­бро­сы в ат­мо­сфе­ру CO2.

Спрятать критерии
Критерии проверки:

№Кри­те­рии оце­ни­ва­ния от­ве­та на за­да­ниеБаллы
К1Обос­но­ва­ние точки зре­ния
В от­ве­те при­во­дят­ся пра­виль­ные ар­гу­мен­ты в за­щи­ту каж­дой точки зре­ния:

1) ар­гу­мент, под­твер­жда­ю­щий точку зре­ния, со­глас­но ко­то­рой эф­фек­тив­ным спо­со­бом борь­бы с гло­баль­ны­ми кли­ма­ти­че­ски­ми из­ме­не­ни­я­ми яв­ля­ет­ся пе­ре­вод транс­пор­та на элек­три­че­скую тягу: го­во­рит­ся, что при пе­ре­во­де транс­пор­та на элек­три­че­скую тягу не будет вы­бро­сов в ат­мо­сфе­ру пар­ни­ко­вых газов;

2) ар­гу­мент, под­твер­жда­ю­щий точку зре­ния, со­глас­но ко­то­рой эф­фек­тив­ным спо­со­бом борь­бы с гло­баль­ны­ми кли­ма­ти­че­ски­ми из­ме­не­ни­я­ми яв­ля­ет­ся ис­поль­зо­ва­ние на транс­пор­те би­топ­ли­ва: го­во­рит­ся, что уг­ле­кис­лый газ, вы­де­ля­ю­щий­ся при ра­бо­те дви­га­те­лей, ра­бо­та­ю­щих на био­топ­ли­ве, по­гло­ща­ет­ся рас­те­ни­я­ми, вы­ра­щи­ва­е­мы­ми для

про­из­вод­ства био­топ­ли­ва ИЛИ ис­поль­зо­ва­ние био­топ­ли­ва поз­во­лит со­кра­тить вы­бро­сы в ат­мо­сфе­ру CO2

2
В от­ве­те при­во­дит­ся пра­виль­ный ар­гу­мент в за­щи­ту толь­ко одной точки зре­ния

1
В от­ве­те от­сут­ству­ют пра­виль­ные ар­гу­мен­ты0
К2Гео­гра­фи­че­ская гра­мот­ность

(По­ло­жи­тель­ный балл по этому кри­те­рию вы­став­ля­ет­ся толь­ко при по­ло­жи­тель­ном балле по кри­те­рию К1.)

От­сут­ству­ют фак­ти­че­ские и тео­ре­ти­че­ские ошиб­ки (ошиб­ки в ис­поль­зо­ва­нии гео­гра­фи­че­ской тер­ми­но­ло­гии, в де­мон­стра­ции зна­ний о гео­гра­фи­че­ских свя­зях и за­ко­но­мер­но­стях)

ИЛИ

при­сут­ству­ет не более одной фак­ти­че­ской или тео­ре­ти­че­ской ошиб­ки

1
Все от­ве­ты, ко­то­рые не со­от­вет­ству­ют вы­ше­ука­зан­но­му кри­те­рию вы­став­ле­ния оцен­ки в 1 балл0
Мак­си­маль­ный балл3
Раздел кодификатора ФИПИ: 5.2 Ра­ци­о­наль­ное и не­ра­ци­о­наль­ное при­ро­до­поль­зо­ва­ние.
Спрятать пояснение · КритерииСпрятать критерии · Помощь


О про­ек­те · Ре­дак­ция · Пра­во­вая ин­фор­ма­ция · О ре­кла­ме
© Гущин Д. Д., 2011—2026